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質問掲示板

クラッチレバー流用 2018/09/18/22:38:26 No.634

ももニャン

こんばんは、30thの時にホンダのXXXXのクラッチレバーを流用するとクラッチ軽くなると教えていただいた方、車種名教えてください。忘れてしまいました。ごめんなさい。たしか石赤さんだったような・・・

Re:クラッチレバー流用 2018/09/20/19:59:33 No.635

モモニャンさん、こんばんはです。
私は、CBR1000R R1/2クラッチマスターとzx14クラッチ
レリーズです。ちなみにVTR1000SP2も1/2です。

Re:クラッチレバー流用 2018/09/21/01:04:07 No.636

ももニャン

こんばんは
1/2ですね。12.7mmってことですね。
換算するとノーマル比2/3くらいになりますね。
ストロークが1.5倍になるのですよね。
使い心地に違和感はないのですか？
また、レリーズはどう変更になるのですか？
もう少し教えてください。よろしくお願いします。

Re:クラッチレバー流用 2018/09/21/05:40:15 No.637

ももニャンさん、クラッチは、違和感はありません。zx14の
クラッチレリーズは、テンよりピストンが、大径になります。詳しくは、gpz900r に、zx14クラッチレリーズで、検索
すると、分かります。私が分かるのはこれくらいですが
かなり軽くなるのは確かです。

Re:クラッチレバー流用 2018/09/25/00:26:47 No.638

ももニャン

こんばんは
最後にもう一つ教えてください。
レリーズ側はポン付けですか？それともGPZ９００の様にケース側拡径加工要ですか？さっそくやりたいなと。
よろしくお願いします。

Re:クラッチレバー流用 2018/09/29/07:25:39 No.639

回答が遅くなりすみません。テンのレリーズカバーでは、ポン付けできません。削らないと入りません。私のは、社外品
なので、ボルトオンで付けています。

Re:クラッチレバー流用 解決済み！ 2018/09/30/20:19:05 No.640

ももニャン

ご教授ありがとうございます。
部品集めに入りたいと思います。！

Re:クラッチレバー流用 2018/11/10/10:14:03 No.642

ももニャン

大亀さん
部品集め上手くいってます。
まずはクラッチレバーです。

Re:クラッチレバー流用 2018/11/14/20:48:41 No.643

ももニャン

大亀さん
お陰様で取り付け完了です。
週末に試運転してみます。

Re:クラッチレバー流用 2018/11/14/20:51:24 No.644

ももニャン

スレーブシリンダーも写真の物に交換してあります。
￥６７００なのでまあまあ。
ちなみにこの品番はZX-10に無加工で装着できました。
めでたしめでたし！

Re:クラッチレバー流用 2018/11/15/20:40:01 No.645

ももニャンさん、こんばんはです。
かなりクラッチ軽くなってると思います。
後ZZR1400クラッチレリーズは、シールが弱くてオイル漏れ
をおこすのでこまめに点検をして下さい。感想待ってます。

燃料コックに関して 2016/09/05/13:37:47 No.534

ＺＸ−１０に詳しい皆さま、標記の件について知恵を貸してくださいませ。

燃料コック周辺からガソリン漏れをおこしましたので、通常のパッキン等３点セット（690円）は交換しました。
タンクは錆も無く良い状態でしたが、タンクの塗料がガソリンでふやけていたので、コックが当たる部分ははがして綺麗にしました。
問題は
リザーブ側の穴についていたであろうフィルターが無い！
もともと無いもの？
そんなことないよね・・・。

で、どこかに挟まっているかなと、タンクにガスを１リッター程度入れて、ガシガシ振って逆さまにしてみても出てはこず・・・。
そもそもタンク内にあるかも分からないわけですが。

それで基本的な事ですが、リザーブ側だってフィルター無きゃヤバイですよね？

ＺＸ−４か何かの燃料コック一式が買えたとして、フィルターは付属している？
いたら、それを外してテンに装着可能かしら？

それらがうまくいかなければ、燃料ホースの途中にフィルターを増設するってもんでしょうかね・・・。

御教授よろしくお願いいたします！

Re:燃料コックに関して 2016/09/05/16:49:36 No.535

佐々木＠東京

私めが回答をしてもよいのでしょうか（笑）

ZX-4のコックASSYにはフィルターが付いてます。
というか、テンと品番が同じなので、ZX-4のコックASSYが現存しているなら、テンのコックASSYも現存していることになります。（コックASSY：51023-1152）
なので、コックASSYが入手できれば、フィルターを外さなくてもそのまま移植OK

ちなみに、手元にあるコックでフィルターを外そうとしてみましたが、固着してるのかビクともせず　orz

次にフィルターの要不要ですが、リザーブを使わないなら無視でOK
リザーブは使うけどタンク内錆無、異物が入らない自信があるなら無視でOK
リザーブを使う上、異物が入る自信があるなら必要。

その場合、普通だったら燃料ポンプの手前に市販フィルターをかますでしょうね。
でも、私だったら（現状でコックが外れているのなら）コックのフィルターがあった場所にメッシュをロウ付けします。

　理由1：燃料ラインは極力切りたく（分割）ない。
　理由2：キャブ周りに余計なものを置きたくない。

こんな感じで如何でしょー（笑）

Re:燃料コックに関して 2016/09/05/17:19:43 No.536

佐々木さま♪さっそくの回答ありがとうございます！
どうもZX-4のコックASSY（パイプが曲がっていないらしいよ）も廃盤みたいです・・・（汗）

リザーブは使う！使う！！（笑）ガス欠ギリギリ大好き！（爆）
異物が入らない自信・・・ない！（笑）

フィルターってそんなに外れないモノなんですね〜
メッシュをロウ付け？
私にはできそうにないですね・・・（苦笑）

理由１、２は全く同感でございます！

このちっこいフィルターってどこかにないものかねぇ〜〜〜

Re:燃料コックに関して 2016/09/05/20:12:22 No.537

イナゴさん、8月28日はお疲れ様でした。ところで燃料フィルターの件ですが、一様、古品ですがフィルター予備であります。18日行けたら持参しますが必要でしようか？

Re:燃料コックに関して 2016/09/05/20:32:12 No.538

すみません。予備のフィルターは、リザーブではないです。
主燃料のフィルターです。何とか付きそうだとは思います。

Re:燃料コックに関して 2016/09/06/08:31:09 No.539

およよよ〜〜〜
大亀さま♪　マジっすかぁ？

私も何とか付き添うだと思います！

１８日御持参いただければ嬉しいでございまする♪

Re:燃料コックに関して 2016/09/06/08:37:26 No.540

付き添う　　　じゃなくって　　　付きそう

ですね！

大亀さま！　感謝感激雨霰！

１７、１８日は雨も霰もいりませんが・・・（笑）

Re:燃料コックに関して 2016/09/06/09:43:07 No.541

佐々木＠東京

ZX-4は曲がっていない・・・
いやぁ、知らなかったです。
大変失礼をば　m(__)m

なんで、品番が同じなのだろう。
USとで差があるんだろうか。
再勉強しまっす（笑）

Re:燃料コックに関して 2016/09/06/20:30:31 No.543

イナゴさん。17日.18日晴れたら持参します。新たな台風が発生しないといいですが。18日霧の駅で会いましょう。

Re:燃料コックに関して 解決済み！ 2018/10/09/19:02:59 No.641

大亀さま〜♪

２年間以上も経ってしまいましたが、無事に装着完了です！
どうもありがとうございました！

丸善加工　シングルシート 2018/06/20/15:15:07 No.630

お尋ねします、丸善加工　BATWINGのシングルシートカウルを購入しようと思ったのですがHPが消えているようです。

ようやく購入できる段取りがついたのに、、潰れてしまったんでしょうか？どなたかご存知の方いませんか？

Re:丸善加工　シングルシート 2018/06/20/17:05:35 No.631

丸善化成でした、失礼しました。
先程WEBでバイク部品部門廃止との記載を見つけたので直接問い合わせしたところ在庫等も一切残ってないとの事でした。
早めに買っておくべきでした、、無念

Re:丸善加工　シングルシート 2018/06/22/19:57:43 No.632

佐々木＠東京

ryoさん、こんにちは
以前はバッドウィングさん含め2、3流通していた時がありましたが、もうずいぶん前に全て入手不能となっているかと思います。
どうしてもそれがとなると、某オークション等で根気よく探すしかないでしょうね。

そこで朗報です（笑）
現在、鯱会にてシングルシートカバーを鋭意制作中です。
シートを切らない、タンデムバーを生かす等の制約を掛けているので、シートカウルとツライチにはなりませんが極力スリムに仕上げる予定です。
現在、30周年のタイミングでお披露目できるようにと調整しております。
お気に召すとよいのですが。

Re:丸善加工　シングルシート 2018/06/24/20:48:40 No.633

佐々木＠東京様
おおお！！！素晴らしい朗報ですね、是非お願いします！絶対購入します、何卒よろしくおねがいします！

フロントスタンドについて 2016/12/17/23:20:31 No.592

たかパパ

ご存知の方教えてください。

アストロプロダクツのフロントスタンド、ＺＸ１０にカウルもフェンダーも外さずに使えるでしょうか？

ヤフオクの大陸物と思われる安いのを買ったんですが、カウルにあたって使えませんでした＾＾；

ＪＴＲＩＰ　というところのは使えるそうなんですが価格的に厳しいので、アストロので行けないかなぁと・・・

よろしくお願いします。

Re:フロントスタンドについて 2016/12/28/09:51:10 No.594

佐々木＠東京

反応がないという事は使っている方がいないんですかね　(;´・ω・)
かくいう私もJ-Tripです。

必要であれば採寸する事は出来ますが、どうなんでしょうね。
お役に立てず・・・

Re:フロントスタンドについて 解決済み！ 2016/12/28/20:13:03 No.595

たかパパ

佐々木さん＞

お気持ち、ありがとうございます。
多分使ってる人がいないんでしょうねえ＾＾；

J-Tripuは有名メーカーのようですね。

おとなしく実績のあるJ-Tripuを買うか、ダメもとでこれを買ってみるか、別の方法を試してみるか、色々ともう少し悩んでみようと思います＾＾；

Re:フロントスタンドについて 2018/03/24/11:07:28 No.628

久しぶりに見ました。
タイムリーではありませんが参考までに。。
アストロ使ってます。
ステム等社外品ですがノーマルでも問題ないような気がします。

Re:フロントスタンドについて 2018/05/04/20:44:33 No.629

たかパパ

死神さん＞
情報提供、ありがとうございます（＾＾）
私も書き込みすればよかったんですが、あの後人柱覚悟で購入して、無事使えています。

しかし、フロントフォーク、ホイール、ラジエターなど、ものすごいですね！！

ZZR1100Dリヤサス 2017/12/29/15:54:12 No.625

ZX10ビギナー

知り合いからZZR1100Dのオーリンズサス譲ってもらったのですが、ZX10に取り付けた方いらしたらご教示ください。現在ZZR1100Cのリヤサス流用しております。見た目重視で付くかもと思いゆずりうけました。よろしくお願いします。

Re:ZZR1100Dリヤサス 2018/01/05/12:14:45 No.626

佐々木＠東京

ZX10ビギナーさん、こんにちは
上部取付部を片側1?ずつ切除でいけるはずです（都合2?）

上側取付幅
ZX-10　　:28?
ZZR1100D:30?

ただし、全長がノーマル比で23?、Cからの換装で10?長くなりますのでご注意ください。

Re:ZZR1100Dリヤサス 2018/01/06/10:34:28 No.627

ZX10ビギナー

佐々木＠東京さんありがとうございます。冬の間で取り付けてみようかと思います。

リセットノブ 解決済み！ 2017/09/07/16:17:04 No.622

先日、久しぶりに箱根行ってきましたが、メーターのリセットノブがなくなってました。
何か流用できるものがあれば教えてください。

Re:リセットノブ 2017/09/09/09:14:05 No.623

KLE250-A2が共通というのがわかったので
在庫確認し、1つだけあったので注文しました。

Re:リセットノブ 2017/09/15/13:02:37 No.624

佐々木＠東京

babuhonさん、回答できずに申し訳ありません。
解決されたようで何よりでした。

リア17インチ流用について・・・ 2017/06/21/10:01:35 No.619

学(がく)

今回、リアホイールを17インチ180/55・17に変更するのですが、リアスプロケは、何丁ぐらいが良いか解りますか？
いまは、チェーン530にコンバートしてあります。

Re:リア17インチ流用について・・・ 2017/06/21/11:02:10 No.620

佐々木＠東京

単純に純正（160/60-18）に近づけたいのであれば、ドライブを17丁として、ドリブンは1丁落としの44丁がほぼ純正と同じになります。
45丁だと10000回転で≒-8km/hってところです。
　※ミッションがテン純正として

　17丁-44丁　2次減速比＝2.588　最終減速比＝4.482
　17丁-45丁　2次減速比＝2.647　最終減速比＝4.584
　6速ギア比＝1.035
　
　速度＝タイヤ外径×3.14×エンジン回転数×60/100000/最終減速比/6速ギア比

Re:リア17インチ流用について・・・ 解決済み！ 2017/06/21/18:17:50 No.621

学(がく)

今晩は。佐々木さんありがとうございます。
出来れば純正に近い感じにしたく　かんがえてました。
リアスプロケを44丁を購入します。解答ありがとうございます。

セルスイッチボックス 2017/03/08/20:41:07 No.599

ご教授いただければ幸いです。セルの接触不良が疑われ、セルスイッチボックスを開けメンテナンスを行いましたが、その後、スロットルワイヤーをうまくはめこむことが出来ず、スイッチボックスが完全には閉まらない状態になっています。どうやらワイヤー挟む込む白いプラ部品が妨げになっている感じです。
同様のことでご経験がお有の方がいらしたら取り付け方法、解決方法をお教えいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

Re:セルスイッチボックス 2017/03/08/23:15:01 No.600

学(がく)

今晩は。アクセルワイヤーが２本あるのですが　それがうまく入ってないと閉まらないですよ。もう一度確認して下さい。
私、今仕事中なので　明日帰ってから予備のスイッチボックスをみてみます。

Re:セルスイッチボックス 2017/03/08/23:55:01 No.601

歌舞伎町ライダー

今晩は、私のもセルスイッチ疑って　ばらしましたが　同じ目にあいましたね　スロットルのワイヤーを　一度緩めてから　組んだ記憶が有ります。
セルスイッチより　クラッチスイッチ　スタンドスイッチが　臭いかもです。

Re:セルスイッチボックス 2017/03/09/09:16:25 No.603

学(がく)

おはようございます。
予備のスイッチボックスの中ですが　白い部品パーツは、取れないようになっています。おそらくメンテナンスした後　組み立て手順違いが考えられます。もう一度確認して見てください。

Re:セルスイッチボックス 2017/03/09/21:41:13 No.604

学さま、歌舞伎町ライダー様。
ご親切にアドバイスいただき、ありがとうございました。
セル自体は、トップブリッジ下にあるカプラーに問題があったようで、クリーナーで洗浄後はセルがうまく回るようになりました。
問題の白いプラスティック部品ですが、おもいっきり取れています(笑)
本来はボックス背面側の溝にハマるようになっていると思うのですが、そちらを先にはめてからだと、ワイヤーの自由がなくはめることが出来ませんでした。逆にボックス表側だとワイヤーも問題がないのですが、背面側を合わせる際に、白いプラスティック部品が表側、背面側の溝にうまくはめることが出来ません。

学様のアドバイスでは、おそらく白い部品はどちらかにはまっている状態であり、本来は取れない構造になっているのかもしれないですね(;^ω^)
キャブは外したくので、困りました(´;ω;｀)
週末にまたチャレンジしてみるつもりです。

アドバイスいただき、感謝いたします。

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