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--- Kawasaki ZX-10 Fun Club ORCA ---

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問題が解決したらチェックして下さい。

リセットノブ   解決済み! 2017/09/07/16:17:04 No.622  
babuhou   
先日、久しぶりに箱根行ってきましたが、メーターのリセットノブがなくなってました。
何か流用できるものがあれば教えてください。
Re:リセットノブ 2017/09/09/09:14:05 No.623  
babuhou   
KLE250-A2が共通というのがわかったので
在庫確認し、1つだけあったので注文しました。
Re:リセットノブ 2017/09/15/13:02:37 No.624  
佐々木@東京   
babuhonさん、回答できずに申し訳ありません。
解決されたようで何よりでした。

リア17インチ流用について・・・ 2017/06/21/10:01:35 No.619  
学(がく)   
今回、リアホイールを17インチ180/55・17に変更するのですが、リアスプロケは、何丁ぐらいが良いか解りますか?
いまは、チェーン530にコンバートしてあります。
Re:リア17インチ流用について・・・ 2017/06/21/11:02:10 No.620  
佐々木@東京   
単純に純正(160/60-18)に近づけたいのであれば、ドライブを17丁として、ドリブンは1丁落としの44丁がほぼ純正と同じになります。
45丁だと10000回転で≒-8km/hってところです。
 ※ミッションがテン純正として

 17丁-44丁 2次減速比=2.588 最終減速比=4.482
 17丁-45丁 2次減速比=2.647 最終減速比=4.584
 6速ギア比=1.035
 
 速度=タイヤ外径×3.14×エンジン回転数×60/100000/最終減速比/6速ギア比
Re:リア17インチ流用について・・・   解決済み! 2017/06/21/18:17:50 No.621  
学(がく)   
今晩は。佐々木さんありがとうございます。
出来れば純正に近い感じにしたく かんがえてました。
リアスプロケを44丁を購入します。解答ありがとうございます。

セルスイッチボックス 2017/03/08/20:41:07 No.599  
陸男   
ご教授いただければ幸いです。セルの接触不良が疑われ、セルスイッチボックスを開けメンテナンスを行いましたが、その後、スロットルワイヤーをうまくはめこむことが出来ず、スイッチボックスが完全には閉まらない状態になっています。どうやらワイヤー挟む込む白いプラ部品が妨げになっている感じです。
同様のことでご経験がお有の方がいらしたら取り付け方法、解決方法をお教えいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
Re:セルスイッチボックス 2017/03/08/23:15:01 No.600  
学(がく)   
今晩は。アクセルワイヤーが2本あるのですが それがうまく入ってないと閉まらないですよ。もう一度確認して下さい。
私、今仕事中なので 明日帰ってから予備のスイッチボックスをみてみます。
Re:セルスイッチボックス 2017/03/08/23:55:01 No.601  
歌舞伎町ライダー   
今晩は、私のもセルスイッチ疑って ばらしましたが 同じ目にあいましたね スロットルのワイヤーを 一度緩めてから 組んだ記憶が有ります。
セルスイッチより クラッチスイッチ スタンドスイッチが 臭いかもです。
Re:セルスイッチボックス 2017/03/09/09:16:25 No.603  
学(がく)   
おはようございます。
予備のスイッチボックスの中ですが 白い部品パーツは、取れないようになっています。おそらくメンテナンスした後 組み立て手順違いが考えられます。もう一度確認して見てください。
Re:セルスイッチボックス 2017/03/09/21:41:13 No.604  
陸男   
学さま、歌舞伎町ライダー様。
ご親切にアドバイスいただき、ありがとうございました。
セル自体は、トップブリッジ下にあるカプラーに問題があったようで、クリーナーで洗浄後はセルがうまく回るようになりました。
問題の白いプラスティック部品ですが、おもいっきり取れています(笑)
本来はボックス背面側の溝にハマるようになっていると思うのですが、そちらを先にはめてからだと、ワイヤーの自由がなくはめることが出来ませんでした。逆にボックス表側だとワイヤーも問題がないのですが、背面側を合わせる際に、白いプラスティック部品が表側、背面側の溝にうまくはめることが出来ません。

学様のアドバイスでは、おそらく白い部品はどちらかにはまっている状態であり、本来は取れない構造になっているのかもしれないですね(;^ω^)
キャブは外したくので、困りました(´;ω;`)
週末にまたチャレンジしてみるつもりです。

アドバイスいただき、感謝いたします。

ZX10メインハーネスの件 2016/09/25/07:31:52 No.549  
学(がく)   
この度、、皆様のご意見を お願いします。
最近ですが ZX10のエンジンがかかり悪く ショップで各部点検しましたが 異常なしでした。あと考えられるは、メインハーネスのカプラーが怪しいのでは?
メインハーネスを交換を経験ある皆さんご指導お願いします。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/09/28/00:17:21 No.550  
ももニャン   
こんばんは
もう少し詳しく教えてください。セルは元気よく回るのでしょうか?初爆はあるのでしょうか?各プラグから火は飛んでますか?キャブのメンテナンス状況は?オイルは何W入れてますか?などなど。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/09/29/07:36:39 No.551  
学(がく)   
おはようございます。
ももニャンさんありがとうございます。
セル、プラグ関係は、異常なし キャブは、昨年OHしてます。オイルは、10W40ですね!
いろいろと細かいトラブルがありますが 乗り越えて行きたいと思います。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/09/29/13:28:32 No.552  
佐々木@東京   
ももニャンさん同様、情報をもう少しいただきたいです。
ショップにて各部点検異常なしとの事なので、各ハードは問題なしという事を前提に。

1. セルは回るが火が飛ばないのでしょうか。
2. 火は飛んでいるが、初爆しないのでしょうか。
3. 初爆はするが、アイドリングしないのでしょうか。
4. オールOKな時もあるが、たまにNGになるのでしょうか。

ハーネスのカプラーが逝きかけているのであれば、4番に該当すると推測できますが・・・
その上で、NGの時に何がNGなのかを追っかける感じでしょうね。

ちなみにハーネス交換を検討されているのであれば、中古を入手するのではなく引き直してしまった方がよいと思いますよ。
中古で入手しても所詮二十数年前のハーネスですから。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/09/29/23:09:31 No.553  
学(がく)   
佐々木様、アドバイスありがとうございます。
4番目が怪しいかも知れないです。
中古品のハーネスですが 某オークションにて手に入れてまして先日車両合わせした所です。まだハーネス交換は、先でまずは、皆様のご意見、アドバイスをと思ってます。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/10/01/04:37:39 No.554  
ももニャン   
今晩は
まず、何をするとどうなるのでしょうか?
1.キーon
2.セル回す、ここでセルは回るの?
3.初爆がない?
4.初爆発はあるがアイドリングにならない、続かない?
5.チョークは使ってますか?

順番におしえてください。
ハーネスそのものはそれ程劣化しないと思います。
ダメだとしたらコネクター類です。
指し直しとピンの爪の曲げ直しで大丈夫とおもいます。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/10/01/07:19:38 No.555  
学(がく)   
ももニャンさんおはようございます。
アドバイスありがとうございます。
2番でエンジンが冷えてる時は、チョークを使うと一発でエンジンがかかります。エンジンが暖まってる時は、セル一発でかからないのです。何回かセルを回すとエンジン始動します。
この何回かセルを回すのが良くなればと思ってます。
Re:ZX10メインハーネスの件 2016/10/10/11:28:10 No.556  
学(がく)   
この度、皆さんありがとうございます。
伊豆ミーティング、で皆さんのアドバイスでメインハーネスでなくキャブレターに問題があるのでは?
格安、手頃にできるキャブクリナーを使ってみました。
その後エンジンの始動が良くなりました。ほんのちょっとのゴミだったのかも知れません。

Re:ZX10メインハーネスの件 2016/10/15/08:15:27 No.557  
歌舞伎町ライダー   
学さん 先日はお世話様でした
そのクリーナー 私も使っております 効果抜群です
又 機会が有りましたら 宜しくです 
Re:ZX10メインハーネスの件   解決済み! 2017/03/09/04:39:22 No.602  
学(がく)   
皆さんありがとうございました。
その後 セル一発でエンジン始動してます。

電圧について教えてください。 2016/11/01/16:09:42 No.563  
たかパパ   
すみません、教えてください。

バッテリー端子にテスター当てて測ったら
単体で12.6V
アイドリングで11.9V
ハイビーム5000回転で12.54V
でした。

これって、正常でしょうか?
バッテリーは先月交換したばかりです。

バッテリーが上がったので交換したんですが、念のため測ったら、高回転が低い気がして……

よろしくお願いします^^;
Re:電圧について教えてください。 2016/11/01/17:15:32 No.564  
イナゴ   
こんばんは!
14.5V @4500rpm のようですが・・・。

オルタネーターがお疲れのようですね。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/02/22:37:16 No.565  
ももニャン   
5000rpmで12.54Vはもうだめでしょう。

ご参考に
http://minkara.carview.co.jp/userid/546924/car/519374/2962301/note.aspx
Re:電圧について教えてください。 2016/11/02/23:28:03 No.566  
たかパパ   
皆さんありがとうございました。

イナゴさん>お疲れのようなので交換しようと思います^^;

ももニャンさん>詳しい情報ありがとうございます。流用できるんですね、安心しました。早速探してみます(^^)
Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/10:28:47 No.567  
たかパパ   
アドバイスを参考にZZRのD型のオルタネータをヤフオクで落としましたが、残念ながらライトオンで15.2Vになってしまいました。
ダメですよね(^^;

念のためこの写真の部分を新旧入れ替えてみたんですが、これがレギュレータですよね?
それでも電圧に変化なかったので、別のを買う必要があるかと(泣

ちなみに、ヤフオクでライトオフで14.7Vの証拠写真が載ってオルタネータがあるんですが、ライトオフなら14.7VでもOKでしょうか??

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f192033803
Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/18:01:47 No.568  
うー太郎   
たかパパ様。
佐賀県在住のZXー10乗りです。
写真の上がZZR用で下が10用ですね。
15.2Vが良いかどうかは解りませんが、手元に10から取外したオルタネータが有ります。
昨日、取外す直前に電圧を測定した時は14.7Vでした。
(テスターの誤差はあると思いますが。)
もし、必要とされるのであればお譲りします。もちろん、無償でOKです。


Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/18:09:09 No.569  
たかパパ   
うー太郎さん>

ええええ、本当ですか!!!
ありがとうございます!!
ぜひよろしくお願いしますm(_ _)m

上記コメントのメッセージ(メールアイコン)にご連絡させてもらえばいいでしょうか?

Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/18:15:43 No.570  
うー太郎   
たかパパ様。

メールアイコンのアドレスに連絡お願いします。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/18:21:31 No.571  
たかパパ   
うー太郎さん>

初めて使ってみたんですが、そちらのアドレスが表示されないまま「メッセージ送信」になりました。
届いたかなぁ?
Re:電圧について教えてください。 2016/11/06/19:40:22 No.572  
うー太郎   
たかパパ様。

オルタネータ発送します。
到着までお待ちください。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/12/08:48:42 No.573  
たかパパ   
ありがとうございました(^^)
本日取り付けできましたが、残念ながら15.6vを超えてしまいました。
オルタネータがだめではなく、根本的に他の部品がだめなのかもしれないです。
どうしようかなあ?^^;
Re:電圧について教えてください。 2016/11/12/10:21:33 No.574  
うー太郎   
いい結果であればと思っていましたが。。
テスターの誤差は考えられなですか?
お譲りしたオルタネータを使用していた時、車載の電圧計は15.2v程度を表示していましたが、テスターでバッテリー端子間で測定すると14.7vだったので。
因みに、いま取付ているZZR1200用は車載の電圧計では、15vでテスターで測定すると14.5v。0.5vの誤差があります。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/12/12:12:06 No.575  
たかパパ   
私のバイクには車載の電圧計はなく、安物ですが、先月買ったデジタルのテスターで、バッテリー端子にテスターを当てました。

色々やってみようと思ってやってみたら、
ライトオフだと14.7Vあたり
ライトオンだと15Vを超えてました。

ライトをつけると電圧が上昇?
逆ならわかるんですが、これって何をチェックすればいいんでしょう(^^;
Re:電圧について教えてください。 2016/11/12/21:54:32 No.576  
大亀   
たかパパさん初めまして私も充電電圧で悩んでいます。私の
テンもアイドリングで15.3v〜15.7vぐらいまで上がります。オルタネーターはZZR1100(D)バッテリーは、イリジウムです。本日アーシングが怪しいと思い外してみた所14.9v〜15vに下がりました。当分この状態で走行しようと思います。参考に
なりましたでしょうか?
Re:電圧について教えてください。 2016/11/13/00:28:58 No.577  
たかパパ   
大亀さん>
はじめまして!&情報ありがとうございます!
アーシングのラインを追加しようかと思ってたところでしたが、逆にはずしたら安定したんですね。
現状では私のテンには追加施工していないんですが、そういえばバッテリーのマイナス端子に細い線がついてるのは何だろう??
明日はずしてみようかな??
せっかく送っていただいた正常品をバイク側のせいで無駄にしたくないので頑張ってみます。
ありがとうございました!!
Re:電圧について教えてください。   解決済み! 2016/11/13/07:35:36 No.578  
たかパパ   
直りました!
今朝、念のため高回転の電圧測ろうと思って、ライトをつけずに山の上まで行って測定したんですが、なぜかほぼ正常になりました。
ライトをつけてどこまで回しても15Vをキープして、一瞬15.1になりますが、それを超えません。
ライトを消したらどこまで回しても14.7程度というのが意味が分からず今後の課題ではありますが、これはオルタネータではなく、教えていただいた車体のアーシングとか、そういうものの影響だと思います。

念のため車載の電圧計を取り付けて注意しながら乗ろうと思います。
みなさん、ほんとにありがとうございました。

ただ、引き続き、ライトをつけたら電圧が上がることについては、情報があれば教えてください、よろしくお願いします。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/13/20:58:32 No.579  
大亀   
たかパパさん、直って良かったです。私のテンもライトオンで電圧0.1〜0.3vぐらい上がるますが問題無く走行しています。多分メインハーネスの劣化ですかね。バッテリーに誤りがあり、イリジウムでは無くリチュウムイオンバッテリーです。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/15/00:11:44 No.582  
ももニャン   
たかパパさん
ご無沙汰してしまってサポートできませんでした。
電圧は高めのようですが、その電圧でレギュレートされているのでしょうか?そこがポイントだと思います。
電装部品は実際16Vまでは大丈夫。根元で15Vなら部品に届く末端は電圧降下してるのであまり気にしなくてもよいかと思います。
Re:電圧について教えてください。 2016/11/16/01:09:44 No.585  
ももニャン   
初心に返ってマニュアル確認しました。
14.5V Night@4000r/min
Nightの表記はどう考えるのでしょうか?
ライトONですかね?
Re:電圧について教えてください。 2016/11/17/19:34:02 No.586  
たかパパ   
nightはライトオンだと思ってます。
正解かどうかはわかりませんが^^;
Re:電圧について教えてください。 2017/01/02/11:58:10 No.596  
ももニャン   
新年明けましておめでとうございます。
ただいま、実家にてZX-10の初始動完了いたしました。

電圧の件ですが小生のZX-10は14.0V近辺にて非常に安定しております。電圧計がバッテリーから遠いこと、コネクターが2か所付いていることを考えると14.2〜14.4Vくらい出ているのではないでしょうか?

また、この状態でアクセルの開度を変えても電圧はほとんど変化しませんのでレギュレーターはきちんと効いています。

先ずはENG_ONの写真添付します。
Re:電圧について教えてください。 2017/01/02/12:01:04 No.597  
ももニャン   
続けてライトONです。
少しばらつくのですが、13.8〜14.1Vの表示です。
右上の部分緑色に光っているところでライトONが確認していただけるとおもいます。
Re:電圧について教えてください。 2017/01/02/12:13:21 No.598  
ももニャン   
最後にENG-OFFです。
エンジンの初動でだいぶセルを回したので12.1Vまで下がっていますが、始動前は12.5Vくらいでした。

さて、皆様のZX-10で症状は様々な様ですね。残念ながら結論は出ない様です。
ただ、レギュレータはカワサキが金型新規の設計変更までして改善しているのでかなり疑わしき部品です。
合わせて、半導体部品ですので死に際に非常に不安定な動作をする可能性が高いことをご報告しておきます。

ミラー交換 2016/11/23/16:39:23 No.589  
DJ   
はじめまして。ミラーを割ってしまったのですが、本体ごとではなく鏡のみ交換された方はおられますか? 色が違う予備しか持っておらず、鏡のみ外したいのですが、プラスチックの枠は接着剤で留めてあるのでしょうか?
Re:ミラー交換 2016/12/03/17:06:56 No.590  
ももニャン   
こんにちは
残念ながら経験なしです。
ただ割れたミラーを分解すればある程度わかりませんか?
固定の爪の位置とか?
解れば外すときも組むときもミラーごと、熱湯にいれて膨張させればなんとかなるでしょう。
頑張って見てくださいね。
Re:ミラー交換 2016/12/04/00:59:39 No.591  
DJ   
ももニャンさん
ありがとうございます。そうですね。枠も予備からとれるので破損した方を分解して構造見てみます。がっちりはまっているのでどうも爪ではなさそうですが、交換後はまたレポートします。

ウォーターポンプについて 2016/11/14/18:17:57 No.580  
mats244   
はじめまして、半年ほど前、知り合いからzx-10中古を譲り受けたのですが、どうもウォーターポンプ付近からお漏らしがある様です。とりあえずエンジンはかかって、異音も煙りを吐くことも無いのですが、しばらく暖機した後、止めておくと先の辺りから若干ではありますが、床に垂れておりました。ウォーターポンプは欠品みたいですが、流用可能な物があるのでしょうか?
何方か、お知恵を拝借願います。
Re:ウォーターポンプについて 2016/11/15/00:07:16 No.581  
ももニャン   
こんばんは
ウォーターポンプは分解したことないのですが、下記部品図を見た限り、Oリング、ガスケット、ワッシャーの交換が第一ステップではないでしょうか?
3個とも3$程度の様です。日本で買えば全部で¥1000以下ではないでしょうか?騙されてみてください。
Re:ウォーターポンプについて 2016/11/15/17:00:44 No.583  
mats244   
ももニャンさん、こんにちは。画像まで添付していただきありがとうございます!交換できる物はしてみようと思います(^^)
Re:ウォーターポンプについて 2016/11/16/00:57:20 No.584  
ももニャン   
下記で品番と価格確認できます。
まずはほんとにそこから漏れているか?ですね。
http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx1000b1-zx10-1988-usa-california-canada_model12740/partslist/E3032.html#results
Re:ウォーターポンプについて 2016/11/17/23:19:09 No.587  
mats244   
ももニャンさん度々ありがとうございます。パーツリスト助かります! です…ね(^-^;
そこから漏れているのか決定的ではないので、とりあえずウォーターポンプ付近は、Oリングやらガスケットやら変えられそうな物は変えようと思います。エンジンも見る限り、シリンダー前側のウォーターパイプ付け根辺りかの流れ出た跡もあるみたいなので、そこの状態も探ってみたいと思います。

ナビ、電源のシガーソケットの取り付け 2016/10/27/23:59:28 No.558  
KEN   
北海道のB1乗りです。途中、車検切れ状態のブランクがありましたが13年くらい乗っています。ハンドル周りのナビとその電源のシガーソケットの取り付けでアドバイスがほしいです。写真があれば、掲載お願いします。
Re:ナビ、電源のシガーソケットの取り付け 2016/10/29/00:12:47 No.559  
学(がく)   
KENさん今晩は。電源の線ですが メインキーをONにした時電気が通る線にカップリングするのは、いかがでしょう。ガソリンタンク下ステム後ろになります。
マイナスは、車体アースになります。
Re:ナビ、電源のシガーソケットの取り付け 2016/10/29/14:30:53 No.560  
KEN   
学(がく)さん、回答ありがとうございます。電源のアドバイス参考になります。ナビ本体や取り付け金具はどのようなものを使われていますか?よろしくお願いします。
Re:ナビ、電源のシガーソケットの取り付け 2016/10/29/17:55:07 No.561  
学(がく)   
KENさんこんちは.です。
カーナビは 車用のポータブルナビをつかってます。取り付けは、いろいろ悩みましたがナビ用のタンクバックを使ってます。取り付けに簡単で使わない時は、取り外しできますからね〜
Re:ナビ、電源のシガーソケットの取り付け 2016/10/31/21:25:52 No.562  
KEN   
学(がく)さん、こんばんわ。
僕も、ネット検索を随分として、悩みましたー。
取り付けられるステーがないんですよね。
タンクバックはいいなと思っていました。
ありがとうございます。


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