022370
--- Kawasaki ZX-10 Fun Club ORCA ---
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スピードメーターワイヤーについて
2020/05/25/17:58:29
No.684
投稿者：
KAMUY
こんにちは、ORCA乗りの皆さんお元気ですか。
教えて頂きたいことが有り掲示板に書き込みました。
ZX-10のスピードメーターワイヤーが切れてしまいました。
カワサキ部品センターに問い合わせると製造中止との事。
他の車種で代用出来ないでしょうか。
宜しくお願いいたします。
Re:スピードメーターワイヤーについて
2020/05/28/20:56:18
No.685
投稿者：
大亀
KAMUYさん、御無沙汰しております。
私も以前切れまして、現在はZX10の
スピードメーターケーブルをヤフオクで落札し
装着しております。多分ですが、gpz900r 用
でも付くと思います。
:スピードメーターワイヤーについて
2020/05/29/23:10:35
No.686
投稿者：
KAMUY
大亀 様 お久しぶりです。
情報有難うございます。
自分も、GPZ900Rのスピードメーターワイヤーが着くかな・・？
と思いカワサキお客様センターで部品番号を教えて頂きました。
そして廃盤になった事も教えて頂きました。笑
エッ！最近まで900R販売してたやん。ホンマ？？
と言うことでヤフオクで検索してバッタ物（社外品・未使用）を買いました。
ZRXホイールの流用について
2020/05/11/18:38:44
No.675
投稿者：
tanaka
はじめまして、念願のB2型を手に入れたので知人が所有している初期型ZRX1100のFホイールを装着しようと思うのですがどの程度の加工で装着できるかご存じの方はおられますか？
現状はノーマルフォークにサポートを介してブレンボ4POD仕様です。
アドバイス頂ければ助かります、宜しくおねがいします。
Re:ZRXホイールの流用について
2020/05/18/14:01:42
No.680
投稿者：
佐々木＠東京
ZRXのホイルを実測したことがないので憶測ですが…
アクスル径：ZRX 25�弌�ZX-10 17��
フォークスパン：ZRX 205�弌�ZX-10 200��
ホイルベアリング要打替え
カラーは現車合わせでワンオフしてしまえば、それ程苦労することなく流用可能と思います（メーターギアを電気化してしまえば尚楽）
他キャリパーサポートとローターについては実測しないと何とも言えません。
回答になっておらず申し訳ありませんが、ご参考まで。
Re:ZRXホイールの流用について
解決済み！
2020/05/20/10:37:01
No.683
投稿者：
tanaka
佐々木＠様
アドバイスありがとうございます。
大変参考になりましたm(_ _)m
ヘッドガスケット探しております
2020/05/16/10:48:18
No.676
投稿者：
たけお
久しぶりにZX10に復帰して中古を整備中ですがエンジン腰上オーバーホールしたいのですが純正のエンジンヘッドガスケットが廃盤になって探しております。どなたか入手先ご存じまたはお持ちでしたら譲って頂ければ助かります。
2輪館やカワサキプラザに問い合わせましたが入手不可でした。ebayでも廃盤で手に入らなかったです。
GASKET-HEAD
11004-1181
Re:ヘッドガスケット探しております
2020/05/18/14:29:26
No.681
投稿者：
佐々木＠東京
ベース（11009-1847）は1100と共通品番に変更されており在庫有ですが、ヘッド（11004-1181）は欠番ですね。
ワイセコの1.5�个任△譴侈簑蠅覆い里任靴腓Δ�排気量が変わってしまいますし…。
日本で欠番のものでも以下サイトでは購入可能な場合があります。
https://www.sekaimon.com/
https://www.cmsnl.com/
取り急ぎ、ご参考まで。
個人的に気になるので続報があればご報告させていただきます。
Re:ヘッドガスケット探しております
2020/05/19/14:49:34
No.682
投稿者：
たけお
佐々木さん、ありがとうございます。
セカイモンでたくさん出てきました。ドイツから多数出品ありましたので検討中です。
https://www.sekaimon.com/s/11004-1181/-/all
センターカウルを譲っていただけないでしょうか？
2020/05/10/18:19:35
No.674
投稿者：
やのシン（KAZE GREEN）
皆さま大変お久しぶりです。
数年ぶりにZX-10を復活させました。
以前の赤一色から、B-1ノーマル黒外装に変更しました。
残念ながらセンターカウルがありません。日々、ヤ◯オク等をチェックしておりますがなかなか出てこなくて困っております。
もし譲っていただける方がおりましたら、ご連絡いただきたいです(＞人＜;)
よろしくお願いいたします。
Re:センターカウルを譲っていただけないでしょうか？
2020/05/16/15:41:11
No.677
投稿者：
佐々木＠東京
心機一転、黒鯱での復活お疲れさまでした。
仰る通り、某オークションも含め年々外装関係がなくなってきております。
有ってもろくでもないものばかり。
そもそも新規出品がありません。
もう作ってしまおうかと思案している次第です。
とは言ってもすぐに出来るわけではありませんが・・・。
朗報ではなく申し訳ありませんが、幸運が訪れることを祈っております m(__)m
リアホイールのセンター
2019/10/01/18:05:13
No.672
投稿者：
まき
ＺＸ10のエンジンを載せてない状態で、ＺＺＲ1100Ｃなどのリアホイールのセンターが出ている測定方法は、ありますか。よろしくお願いいたします。スイングアームはノーマルです。
Re:リアホイールのセンター
2019/10/18/18:51:01
No.673
投稿者：
佐々木＠東京
まき様、こんにちは。
レスが入らないので、遅ればせながら。
ご質問の件ですが、恐らく皆様どう回答をしてよいのかわからないのだと思います。
正直、私もわかりません。
「エンジンを積んでいない状態でのホイールセンター」
恐らくはドライブスプロケットの位置がわからない状態でホイールセンターを出す方法はとの事と推測いたしますが、そもそもホイールセンターを出す事にドライブスプロケットの位置は関係ありません。
通常はホイールセンターを出してからそれにドライブスプロケットを合わせる事を考えます。
ですので、エンジンがあろうがなかろうが、そこにあるスイングアームのセンターにホイールのセンターを持ってくればよい訳です。
そして、ホイールをスイングアームのセンターに持ってくる事への弊害（ドリブンスプロケットであったりキャリパーであったり）を取り除いていきドライブスプロケットなどは一番最後に合わせればよいのです。
まき様が求めていらっしゃる回答と違うのかもしれませんが、今の時点ではこのレベルの回答しかできません。
もし、まだ未解決のようであれば、今一度質問をいただけますようお願いいたします。
回答になっているかもわからない状態での長文大変失礼いたしました。
オイルレベル点検窓の交換
2019/08/20/15:02:31
No.668
投稿者：
wat
オイルレベル点検窓の外周からオイルがうっすらにじんできているようなので交換したいと思っています
パーツリストをみるとこのパーツはシフトシャフトなどのシールと同じように、外側からはめ込んでいるように書いてありましたのでDIYできるのではないかと考えているのですが、ご存じの方 アドバイスいただけないでしょうか どうぞよろしくお願いいたします
Re:オイルレベル点検窓の交換
2019/08/21/13:18:31
No.669
投稿者：
佐々木＠東京
確かに外からはめ込むことになるので、はめ込む作業自体は難しいものではありません。
ただ、既存の物を外から外すことが出来たらの話です。
私であればオイルを抜いてカバー自体を外します。
うまいことやれば外から外せるかもしれませんが、窓が割れた時の方が後処理がやっかいかと。
また、カバーを外して交換する場合でも当該作業が初めてなのであればパーツを二つ取っておいたほうが良いかもしれません。
思っているよりもあっさり割れます。
Re:オイルレベル点検窓の交換
2019/08/21/21:42:10
No.670
投稿者：
wat
佐々木様、アドバイスありがとうございました。
外からの取り外しはやはり難しそうですね。とりあえずパーツを取り寄せて、つくりをみたりして、もうしばらく考えてみようと思います。
ZZR1100Cのフロントホイール流用について
2019/07/14/07:00:59
No.664
投稿者：
マキ
現在、ZZR1100Cのフロントホイールのみを購入しましたが、ＺＸ10に装着するには、あと何が必要でしょうか。
Re:ZZR1100Cのフロントホイール流用について
2019/07/15/21:07:43
No.666
投稿者：
N
ちょっとよくわからないですが
部品だけで付くのはＺＺＲ400KのFホイールだと思います
C型のホイール自体の加工、他加工が必要ですね
ZX10Fileで検索してみて下さい！とても為になりますよ。
Re:ZZR1100Cのフロントホイール流用について
2019/07/22/19:16:00
No.667
投稿者：
佐々木＠東京
マキさん、こんにちは。
遅レスですが・・・。
フロントをCに変えるにはフォークピッチが違うのでなかなか面倒ですよ。
ホイル自体は触らない（カラーも含めて）でいくとステム打ち換えかZRXを流用するのが多いと思いますが、ZRX流用だとオフセットが変更となってしまいます。
結局はフロント回りをごっそり移植が一番早いかと・・・。
現時点でCのホイルしかない＆現状のフォークに不満がないのであれば、N様がおっしゃっているように400Kを探した方がよいかもしれません。
―追伸―
メイン掲示板「過去ログ2-5 No.377」辺りからC流用の記事があります。
はしょり記事なので微妙かもしれませんがご参考まで。
ZZR1100Cのフロントホイール流用
2019/07/14/07:03:42
No.665
投稿者：
maki
現在、ZZR1100Cのフロントホイールのみを購入しましたが、ＺＸ10に装着するには、あと何が必要でしょうか。
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