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Re:クラッチレバー流用
2018/09/20/19:59:33
No.635
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投稿者：大亀 
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モモニャン さん、こんばんはです。
私は、CBR1000R R1/2クラッチマスターとzx14クラッチ
レリーズです。ちなみにVTR1000SP2も1/2です。 |
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Re:クラッチレバー流用
2018/09/21/01:04:07
No.636
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投稿者：ももニャン
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こんばんは
1/2ですね。12.7mmってことですね。
換算するとノーマル比2/3くらいになりますね。
ストロークが1.5倍になるのですよね。
使い心地に違和感はないのですか？
また、レリーズはどう変更になるのですか？
もう少し教えてください。よろしくお願いします。 |
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Re:クラッチレバー流用
2018/09/21/05:40:15
No.637
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投稿者：大亀
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ももニャンさん、クラッチは、違和感はありません。zx14の
クラッチレリーズは、テンよりピストンが、大径になります。詳しくは、gpz900r に、zx14クラッチレリーズで、検索
すると、分かります。私が分かるのはこれくらいですが
かなり軽くなるのは確かです。
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Re:クラッチレバー流用
2018/09/25/00:26:47
No.638
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投稿者：ももニャン
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こんばんは
最後にもう一つ教えてください。
レリーズ側はポン付けですか？それともGPZ９００の様にケース側拡径加工要ですか？さっそくやりたいなと。
よろしくお願いします。 |
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Re:クラッチレバー流用
2018/09/29/07:25:39
No.639
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投稿者：大亀
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回答が遅くなりすみません。テンのレリーズカバーでは、ポン付けできません。削らないと入りません。私のは、社外品
なので、ボルトオンで付けています。 |
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Re:クラッチレバー流用
イ〓霄ム、゜。ェ
2018/09/30/20:19:05
No.640
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投稿者：ももニャン
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ご教授ありがとうございます。
部品集めに入りたいと思います。！ |
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Re:クラッチレバー流用
2018/11/10/10:14:03
No.642
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投稿者：ももニャン
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大亀さん
部品集め上手くいってます。
まずはクラッチレバーです。 |
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Re:クラッチレバー流用
2018/11/14/20:48:41
No.643
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投稿者：ももニャン
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大亀さん
お陰様で取り付け完了です。
週末に試運転してみます。 |
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Re:クラッチレバー流用
2018/11/14/20:51:24
No.644
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投稿者：ももニャン
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スレーブシリンダーも写真の物に交換してあります。
￥６７００なのでまあまあ。
ちなみにこの品番はZX-10に無加工で装着できました。
めでたしめでたし！ |
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Re:クラッチレバー流用
2018/11/15/20:40:01
No.645
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投稿者：大亀
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ももニャンさん、こんばんはです。
かなりクラッチ軽くなってると思います。
後ZZR1400クラッチレリーズは、シールが弱くてオイル漏れ
をおこすのでこまめに点検をして下さい。感想待ってます。 |
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