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▼ オルタネーター - 大亀 2017/06/04-19:54:16 [72]
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   ┗ Re:オルタネーター - 佐々木＠東京 2017/06/06-09:17:29 [82]

オルタネーター 2017/06/04/19:54:16 No.72

投稿者：大亀

皆様ツーリングお疲れ様でした。私は、勤務を終え以前から
エンジン左側からのカタカタ音が気になり整備をしました。
噂のオルタネーターを外すとセンターボルトが、緩んでおり
ロック剤を付けて締めて終了。無事音は、消えました。
しかしツーリング参加したかったですね。次回は、よろしくお願いいたします。

Re:オルタネーター 2017/06/05/08:41:25 No.74

投稿者：歌舞伎町

大亀さん　おはようございます、是非次回はお会いしたいですね。
今回のツーリグの直前私も　オルタネーターやってました　私のはオイル漏れを手繰ると　もしかして・・過去に交換したオルタのシールでは・・外してみると　切れていたのでした　交換パーツは取り寄せていたのですがオルタ交換後にクラッチホースをメッシュにしたために　知恵の輪のように抜くことができずタンクを外して　オーリングを入れて取り付け　手間掛かりました　同じような所やってたんですね。

Re:オルタネーター 2017/06/05/09:27:48 No.76

投稿者：歌舞伎町

追加　写真です

Re:オルタネーター 2017/06/05/12:12:53 No.77

投稿者：佐々木＠東京

整備、お疲れさまでした。
オルタネーター、私も随分と悩まされた事を思い出します。
絶えず、予備をストックしていました（笑）

そういえば、エンジンを換装してからはパンクしてないな。
オルタネーターも改良されているのかな。

Re:オルタネーター 2017/06/05/20:33:26 No.79

投稿者：大亀

歌舞伎町ライダーさん、佐々木さん、お疲れ様です。
オルタネーター脱着は、クラッチレリーズを外せば簡単に取れます。また私は、オルタネーターをzzr1100(D)に換装してます。D型は、センターボルトが緩みやすいのでカタカタ音が
でた時は、外して点検した方が良いと思います。

Re:オルタネーター 2017/06/06/04:19:52 No.80

投稿者：歌舞伎町

大亀さん　ありがとうございます、レリーズ外せば抜けるのは分かってたのですが　レリーズのスペーサーパッキンが　割れてるので外したくなかったんです(^^;
私のオルタは　ＺＲＸの物です　カタカタ音はまだ出てないので　聞こえたら　その時はパッキンを用意してやるようにします　ありがとうございました。。

Re:オルタネーター 2017/06/06/09:17:29 No.82

投稿者：佐々木＠東京

あのスペーサー、割れるんですよねー
出先で割れた片側が欠落してレリーズが斜めになってしまいクラッチが切れなくなった事がありました。
今ではこいつもストックパーツです（笑）
そもそもなんで樹脂製なんだか・・・。