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--- Kawasaki ZX-10 Fun Club ORCA ---

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リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/04/21:18:49 No.657  
投稿者:cool7   
会員ではないのですが、分かる方がいましたご教授ください。
リヤ側のエンジンマウントのワッシャー(アルミの2ミリ厚位の物です)ですが、これは進行方向に向かってどちら側に付く物なのでしょうか?
左に付くならエンジンとエンジンマウントの間になりますし、右ならフレームとエンジンの間になると思うのですが、サービスマニュアルでは右に、パーツリストでは左になっています。
しかも、ボルトの向きもサービスマニュアルとパーツリストでは違います。
実機ではパーツリストと同じで右からボルトで、エンジンマウント側がナットになっていました。
が、ワッシャーに確信が持てません。どなたかわらる方がいましたらよろしくお願いいたします。
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/04/21:34:43 No.658  
投稿者:cool7   
ちなみにこちらがサービスマニュアルとパーツリストです
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/04/21:37:07 No.659  
投稿者:cool7   
投稿は1枚しかできませんでした。
こちらがマニュアルのほうです。
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/18/11:29:11 No.660  
投稿者:佐々木@東京   
回答ではありませんが・・・。

私も迷った事があります。
というより個体が複数台ありますが、個体によって違っていました。
ラインによって違うのか原因はわかりませんが、最終的には「まぁ、カワサキだから〜」で済ませてしまいましたが(笑)

実際はフロント側に対してのエンジン位置を算出して個体合わせ??するのか・・・。
回転部分であれば自ずとナット方向は出るのですけどね。

今度、カワサキ系のショップで聞いてみようかな。
回答でなくて申し訳ありませんが、言われてみればと思ったので m(__)m
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/19/13:52:03 No.661  
投稿者:cool7   
佐々木@東京 様
ご返答ありがとうございます
自分もバイク屋さんに聞いてみたのですが、個体差が激しいのでバイクによってはシム調整してチェーンラインを出すと言ってました
また、そのズレでフレームマウントの破損の原因にもなるとも言っていました。

結論としましては、どちらでも良いと言うことになるのでしょうか?笑
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/21/12:09:41 No.662  
投稿者:佐々木@東京   
カワサキですので・・・。
おっしゃる結論でよろしいかと(笑)

そもそもZX-4の設計を単純にスケールアップしただけの設計ですので、ハンガーが折れる事が自然な設計です。
そしてハンガーが折れてもリコールのリの字すらない業界ですし。

ちなみに私の一個体はフレームへのリジッド止め、別の個体は寸法取りの上ハンガーをワンオフで制作しチェーンラインも現車合わせです。
Re:リヤエンジンマウントワッシャー 2019/01/22/21:09:38 No.663  
投稿者:cool7   
佐々木@東京 様
ご返答ありがとうございます

カワサキですのででケリが付くというカワサキらしさですが 笑
勉強になりました、ご教授ありがとうございました

また何かありましたら教えていただき、少しでも長く乗って行きたいと思います。

フューエルポンプについて 2018/11/24/12:04:23 No.652  
投稿者:taka   
はじめまして。
会員ではないのですが、こちらで教えていただける方がいればと思い投稿させていただきました。
現在フューエルポンプより燃料が漏れていて交換しなければならないのですが、ポンプはZZR1100のは流用可能でしょうか?ポンプから出ている配線の数がZX-10が4本でZZR1100は2本なのですが、加工流用されてる方がいらっしゃったらご教授いただけると幸いです。
配線図が入手できていないのでもしわかる方がいましたらお助け下さい。
よろしくお願い致します。
Re:フューエルポンプについて 2018/11/25/23:26:13 No.653  
投稿者:NEKOZE   
知っている10乗りの人は外して直結して乗っていましたよ
聞けば不具合なしだそうです、とりあえずの情報ですいません。
Re:フューエルポンプについて 2018/11/26/12:36:19 No.654  
投稿者:taka   
回答ありがとうございます。
ポンプを介さなくても大丈夫なんですね。
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
Re:フューエルポンプについて 2018/12/02/10:23:41 No.655  
投稿者:Z空   
遅レスですが
純正は23000円くらいしますね。
もし価格で二の足を踏んでおられるなら以下の商品もありますよ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/stk-shop/67002583.html
Re:フューエルポンプについて 2018/12/14/16:17:04 No.656  
投稿者:taka   
Z空様
返信及び情報ありがとうございます。
そちらの品物も見つけてはいたのですが、納期に時間がかかりそうだったので結局純正品を注文しました。
痛い出費でしたが、乗れないのも困るので...。
この度はありがとうございました。

リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/21/22:58:44 No.646  
投稿者:KAMUY   
こんにちは、KAMUYと申します。
実は、ZX−10のリヤを17インチに変更するかどうするか迷っています。

そこで、17インチに変更された方々にお聞きします。
18インチと17インチの乗り味の違いを教えて頂けませんでしょうか。(長所&短所)
ヨロシクお願いします。
Re:リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/22/20:36:06 No.647  
投稿者:大亀   
KAMUYさん、お久しぶりです。私は、前後 ZZR1100(D)のホイールに変更してます。乗った感じは、正直余り違いは分かりません。私は見た目とタイヤが選べるところが一番大きいです。参考になるか分かりませんが、私は、変えて良かったです。
Re:リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/22/22:41:54 No.648  
投稿者:KAMUY   
大亀さん、回答有難うございます。
やはり、お尻ですよね。
見た目もセクシーポイですよね。
ところで大亀さんは、どこのタイヤを履いていますか?


Re:リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/23/18:48:59 No.649  
投稿者:大亀   
KAMUYさん、こんばんはです。
テンのタイヤは、ピレリのエンジェルSTです。
2輪館とかの前後セットで39000円ぐらいですかね。
17インチだとセット品があるので安く買えます。
Re:リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/23/22:34:56 No.650  
投稿者:KAMUY   
大亀さんお疲れ様です。
やっぱり17インチの方が後々いいかもしれませんね。
ありがとうございました。
Re:リヤ17インチ変更された方々にお聞きします。 2018/11/23/22:41:57 No.651  
投稿者:KAMUY   
17インチ党の方々にお聞きします。
ピレリ以外で他のメーカーのタイヤを履いている方いらっしゃいますか。



クラッチレバー流用 2018/09/18/22:38:26 No.634  
投稿者:ももニャン   
こんばんは、30thの時にホンダのXXXXのクラッチレバーを流用するとクラッチ軽くなると教えていただいた方、車種名教えてください。忘れてしまいました。ごめんなさい。たしか石赤さんだったような・・・
Re:クラッチレバー流用 2018/09/20/19:59:33 No.635  
投稿者:大亀   
モモニャン さん、こんばんはです。
私は、CBR1000R R1/2クラッチマスターとzx14クラッチ
レリーズです。ちなみにVTR1000SP2も1/2です。
Re:クラッチレバー流用 2018/09/21/01:04:07 No.636  
投稿者:ももニャン   
こんばんは
1/2ですね。12.7mmってことですね。
換算するとノーマル比2/3くらいになりますね。
ストロークが1.5倍になるのですよね。
使い心地に違和感はないのですか?
また、レリーズはどう変更になるのですか?
もう少し教えてください。よろしくお願いします。
Re:クラッチレバー流用 2018/09/21/05:40:15 No.637  
投稿者:大亀   
ももニャンさん、クラッチは、違和感はありません。zx14の
クラッチレリーズは、テンよりピストンが、大径になります。詳しくは、gpz900r に、zx14クラッチレリーズで、検索
すると、分かります。私が分かるのはこれくらいですが
かなり軽くなるのは確かです。
Re:クラッチレバー流用 2018/09/25/00:26:47 No.638  
投稿者:ももニャン   
こんばんは
最後にもう一つ教えてください。
レリーズ側はポン付けですか?それともGPZ900の様にケース側拡径加工要ですか?さっそくやりたいなと。
よろしくお願いします。
Re:クラッチレバー流用 2018/09/29/07:25:39 No.639  
投稿者:大亀   
回答が遅くなりすみません。テンのレリーズカバーでは、ポン付けできません。削らないと入りません。私のは、社外品
なので、ボルトオンで付けています。
Re:クラッチレバー流用   解決済み! 2018/09/30/20:19:05 No.640  
投稿者:ももニャン   
ご教授ありがとうございます。
部品集めに入りたいと思います。!
Re:クラッチレバー流用 2018/11/10/10:14:03 No.642  
投稿者:ももニャン   
大亀さん
部品集め上手くいってます。
まずはクラッチレバーです。
Re:クラッチレバー流用 2018/11/14/20:48:41 No.643  
投稿者:ももニャン   
大亀さん
お陰様で取り付け完了です。
週末に試運転してみます。
Re:クラッチレバー流用 2018/11/14/20:51:24 No.644  
投稿者:ももニャン   
スレーブシリンダーも写真の物に交換してあります。
¥6700なのでまあまあ。
ちなみにこの品番はZX-10に無加工で装着できました。
めでたしめでたし!
Re:クラッチレバー流用 2018/11/15/20:40:01 No.645  
投稿者:大亀   
ももニャンさん、こんばんはです。
かなりクラッチ軽くなってると思います。
後ZZR1400クラッチレリーズは、シールが弱くてオイル漏れ
をおこすのでこまめに点検をして下さい。感想待ってます。

燃料コックに関して 2016/09/05/13:37:47 No.534  
投稿者:イナゴ   
ZX−10に詳しい皆さま、標記の件について知恵を貸してくださいませ。

燃料コック周辺からガソリン漏れをおこしましたので、通常のパッキン等3点セット(690円)は交換しました。
タンクは錆も無く良い状態でしたが、タンクの塗料がガソリンでふやけていたので、コックが当たる部分ははがして綺麗にしました。
問題は
リザーブ側の穴についていたであろうフィルターが無い!
もともと無いもの?
そんなことないよね・・・。

で、どこかに挟まっているかなと、タンクにガスを1リッター程度入れて、ガシガシ振って逆さまにしてみても出てはこず・・・。
そもそもタンク内にあるかも分からないわけですが。

それで基本的な事ですが、リザーブ側だってフィルター無きゃヤバイですよね?

ZX−4か何かの燃料コック一式が買えたとして、フィルターは付属している?
いたら、それを外してテンに装着可能かしら?

それらがうまくいかなければ、燃料ホースの途中にフィルターを増設するってもんでしょうかね・・・。

御教授よろしくお願いいたします!
Re:燃料コックに関して 2016/09/05/16:49:36 No.535  
投稿者:佐々木@東京   
私めが回答をしてもよいのでしょうか(笑)

ZX-4のコックASSYにはフィルターが付いてます。
というか、テンと品番が同じなので、ZX-4のコックASSYが現存しているなら、テンのコックASSYも現存していることになります。(コックASSY:51023-1152)
なので、コックASSYが入手できれば、フィルターを外さなくてもそのまま移植OK

ちなみに、手元にあるコックでフィルターを外そうとしてみましたが、固着してるのかビクともせず orz

次にフィルターの要不要ですが、リザーブを使わないなら無視でOK
リザーブは使うけどタンク内錆無、異物が入らない自信があるなら無視でOK
リザーブを使う上、異物が入る自信があるなら必要。

その場合、普通だったら燃料ポンプの手前に市販フィルターをかますでしょうね。
でも、私だったら(現状でコックが外れているのなら)コックのフィルターがあった場所にメッシュをロウ付けします。

 理由1:燃料ラインは極力切りたく(分割)ない。
 理由2:キャブ周りに余計なものを置きたくない。

こんな感じで如何でしょー(笑)
Re:燃料コックに関して 2016/09/05/17:19:43 No.536  
投稿者:イナゴ   
佐々木さま♪さっそくの回答ありがとうございます!
どうもZX-4のコックASSY(パイプが曲がっていないらしいよ)も廃盤みたいです・・・(汗)

リザーブは使う!使う!!(笑)ガス欠ギリギリ大好き!(爆)
異物が入らない自信・・・ない!(笑)

フィルターってそんなに外れないモノなんですね〜
メッシュをロウ付け?
私にはできそうにないですね・・・(苦笑)

理由1、2は全く同感でございます!

このちっこいフィルターってどこかにないものかねぇ〜〜〜
Re:燃料コックに関して 2016/09/05/20:12:22 No.537  
投稿者:大亀   
イナゴさん、8月28日はお疲れ様でした。ところで燃料フィルターの件ですが、一様、古品ですがフィルター予備であります。18日行けたら持参しますが必要でしようか?
Re:燃料コックに関して 2016/09/05/20:32:12 No.538  
投稿者:大亀   
すみません。予備のフィルターは、リザーブではないです。
主燃料のフィルターです。何とか付きそうだとは思います。
Re:燃料コックに関して 2016/09/06/08:31:09 No.539  
投稿者:イナゴ   
およよよ〜〜〜
大亀さま♪ マジっすかぁ?

私も何とか付き添うだと思います!

18日御持参いただければ嬉しいでございまする♪
Re:燃料コックに関して 2016/09/06/08:37:26 No.540  
投稿者:イナゴ   
付き添う   じゃなくって   付きそう

ですね!

大亀さま! 感謝感激雨霰!

17、18日は雨も霰もいりませんが・・・(笑)
Re:燃料コックに関して 2016/09/06/09:43:07 No.541  
投稿者:佐々木@東京   
ZX-4は曲がっていない・・・
いやぁ、知らなかったです。
大変失礼をば m(__)m

なんで、品番が同じなのだろう。
USとで差があるんだろうか。
再勉強しまっす(笑)
Re:燃料コックに関して 2016/09/06/20:30:31 No.543  
投稿者:大亀   
イナゴさん。17日.18日晴れたら持参します。新たな台風が発生しないといいですが。18日霧の駅で会いましょう。
Re:燃料コックに関して   解決済み! 2018/10/09/19:02:59 No.641  
投稿者:イナゴ   
大亀さま〜♪

2年間以上も経ってしまいましたが、無事に装着完了です!
どうもありがとうございました!

丸善加工 シングルシート 2018/06/20/15:15:07 No.630  
投稿者:ryo   
お尋ねします、丸善加工 BATWINGのシングルシートカウルを購入しようと思ったのですがHPが消えているようです。

ようやく購入できる段取りがついたのに、、潰れてしまったんでしょうか?どなたかご存知の方いませんか?
Re:丸善加工 シングルシート 2018/06/20/17:05:35 No.631  
投稿者:ryo   
丸善化成でした、失礼しました。
先程WEBでバイク部品部門廃止との記載を見つけたので直接問い合わせしたところ在庫等も一切残ってないとの事でした。
早めに買っておくべきでした、、無念
Re:丸善加工 シングルシート 2018/06/22/19:57:43 No.632  
投稿者:佐々木@東京   
ryoさん、こんにちは
以前はバッドウィングさん含め2、3流通していた時がありましたが、もうずいぶん前に全て入手不能となっているかと思います。
どうしてもそれがとなると、某オークション等で根気よく探すしかないでしょうね。

そこで朗報です(笑)
現在、鯱会にてシングルシートカバーを鋭意制作中です。
シートを切らない、タンデムバーを生かす等の制約を掛けているので、シートカウルとツライチにはなりませんが極力スリムに仕上げる予定です。
現在、30周年のタイミングでお披露目できるようにと調整しております。
お気に召すとよいのですが。
Re:丸善加工 シングルシート 2018/06/24/20:48:40 No.633  
投稿者:ryo   
佐々木@東京様
おおお!!!素晴らしい朗報ですね、是非お願いします!絶対購入します、何卒よろしくおねがいします!

フロントスタンドについて 2016/12/17/23:20:31 No.592  
投稿者:たかパパ   
ご存知の方教えてください。

アストロプロダクツのフロントスタンド、ZX10にカウルもフェンダーも外さずに使えるでしょうか?

ヤフオクの大陸物と思われる安いのを買ったんですが、カウルにあたって使えませんでした^^;

JTRIP というところのは使えるそうなんですが価格的に厳しいので、アストロので行けないかなぁと・・・

よろしくお願いします。
Re:フロントスタンドについて 2016/12/28/09:51:10 No.594  
投稿者:佐々木@東京   
反応がないという事は使っている方がいないんですかね (;´・ω・)
かくいう私もJ-Tripです。

必要であれば採寸する事は出来ますが、どうなんでしょうね。
お役に立てず・・・
Re:フロントスタンドについて   解決済み! 2016/12/28/20:13:03 No.595  
投稿者:たかパパ   
佐々木さん>

お気持ち、ありがとうございます。
多分使ってる人がいないんでしょうねえ^^;

J-Tripuは有名メーカーのようですね。

おとなしく実績のあるJ-Tripuを買うか、ダメもとでこれを買ってみるか、別の方法を試してみるか、色々ともう少し悩んでみようと思います^^;
Re:フロントスタンドについて 2018/03/24/11:07:28 No.628  
投稿者:死神   
久しぶりに見ました。
タイムリーではありませんが参考までに。。
アストロ使ってます。
ステム等社外品ですがノーマルでも問題ないような気がします。
Re:フロントスタンドについて 2018/05/04/20:44:33 No.629  
投稿者:たかパパ   
死神さん>
情報提供、ありがとうございます(^^)
私も書き込みすればよかったんですが、あの後人柱覚悟で購入して、無事使えています。

しかし、フロントフォーク、ホイール、ラジエターなど、ものすごいですね!!

ZZR1100Dリヤサス 2017/12/29/15:54:12 No.625  
投稿者:ZX10ビギナー   
知り合いからZZR1100Dのオーリンズサス譲ってもらったのですが、ZX10に取り付けた方いらしたらご教示ください。現在ZZR1100Cのリヤサス流用しております。見た目重視で付くかもと思いゆずりうけました。よろしくお願いします。
Re:ZZR1100Dリヤサス 2018/01/05/12:14:45 No.626  
投稿者:佐々木@東京   
ZX10ビギナーさん、こんにちは
上部取付部を片側1个困沈攴でいけるはずです(都合2弌

上側取付幅
ZX-10   :28
ZZR1100D:30

ただし、全長がノーマル比で23弌Cからの換装で10伉垢なりますのでご注意ください。
Re:ZZR1100Dリヤサス 2018/01/06/10:34:28 No.627  
投稿者:ZX10ビギナー   
佐々木@東京さんありがとうございます。冬の間で取り付けてみようかと思います。


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