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エンジン暖気後に再始動が困難 2022/04/03/22:22:45 No.776

投稿者：TAKUMA

皆さんこんばんは、私が所有しますZX10　65戦キロ台のエンジンですが暖気後（水温は高め）で止めた場合すぐに再始動をしようとセルを回してもかかりません。
キャブなのか・イグナイターなのか原因がわかりません。
ご存じの方教えてい下さい。
よろしくいお願いいたします。

Re:エンジン暖気後に再始動が困難 2022/04/07/09:35:47 No.777

投稿者：tuno

TAKUMA様
はじめまして。
私も以前別のバイクでそのようなことがありました。
その時は「燃料フィルターの目詰まり」でした。
先ずご自身で調べるのでしたら
・キャブレターのオーバーフロー等
・燃料フィルタ
・プラグ
・エアフィルタ目詰まり
・燃料ポンプ動作確認
・コイル、イグナイタ点火確認
といったところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。

停止時のシフトアップについて 2022/03/06/18:40:02 No.772

投稿者：ポンタ

こんにちは。皆さんそろそろ春に向けて着々と整備されている頃と思います。
質問なのですが、シフトベダルが戻らなくなり、シフトペダルシャフトまわりを中古品で交換したのですが(もちろんお店で)、停止中にだけシフトアップできなくなりました。以前はそのようなことはなく二速発進もできたのですが、停止時はシフトアップできない機構もあるようで実際のところお分かりでしょうか。ちなみに、ドノーマルですが中古部品は何を使ったかはわかりません。お店にも話しています。
以上、走るぶんには何ら支障はないのですが、どうぞよろしくお願いします。
なお、質問と全く関係ありませんが、エンジンマウントが破断し長期入院してたので、手許に戻りジジイながら喜びもひとしおです。

Re:停止時のシフトアップについて 2022/03/25/08:41:27 No.773

投稿者：tuno

ポンタさん
お久しぶりです。
http://secretbase-racing.com/archives/855406.html

こちらの機能ではないでしょうか。
停車時に少し車体を前後にゆすってみると2速に入る場合もありますが、、、劣化ですかね？

Re:停止時のシフトアップについて 2022/03/25/10:21:25 No.774

投稿者：佐々木＠東京

ポンタさん、こんにちは。
基本的に停止中はアップもダウンもできないです。
安全装置というよりもギアが動いていないので入りません。
tunoさんが仰っているように前後に動かすなどギアを巧く合わせてやれば入ります。

でも、修理前は難なくシフトアップ出来ていたんですよね。
停止中でも6速まで入る感じだったのでしょうか。
それはそれでメンテナンス性があがる気もしますが、何かがヘタッていたのかもしれませんね。

でも、ミッションは触っていないんですよね。
う～ん？？

Re:停止時のシフトアップについて イ〓霄ム、゜。ェ 2022/03/27/17:33:08 No.775

投稿者：ポンタ

tunoさん、お久しぶりです。
なるほど、この機構のことのようですね！確かに車体を動かすと2速に入りました。分かってしまえば、押しがけもできそうで安心です。

佐々木さん、お久しぶりです。
ミッションは触っていないと思います。もともと修理前の状態がおかしかったのかもしれませんね。6速まで上げられましたし。やたらギアの入りが良かったのは今や残念ですが、本日走った感じでは、なんとなく固さが取れてきて馴染んできたような気がします。

今日は、桜が八分咲きのところを少し流しました。流石に皆考えることは同じで渋滞していましたが、いい季節になってきましたね。

以上、ご回答いただきありがとうございました。

タイヤ重量スレッド 2020/12/03/00:34:32 No.718

投稿者：けたばを

カスタムの際にバイク屋さんにデータ取りしてもらいました。
タイヤ選択の参考になれば幸いです。
また、他の銘柄でデータお持ちの方はレスしてもらえると皆が幸せになれます（謎）

☆NANKANG ROADIAC
・120-17=4.9kg
・180-18=6.8kg

☆BATTLAX TS100
・120-17=4.3kg
・180-17=6.4kg

Re:タイヤ重量スレッド 2021/03/27/20:51:08 No.755

投稿者：けたばを

以下はツイッターのフォロワーさんから貰ったデータです。
リアは190の重量ですので参考までに！

☆PIRELLI ANGEL　ST
・120-70-17=4.6kg
・190-50-17=7.0kg

Re:タイヤ重量スレッド 2021/10/29/22:18:32 No.771

投稿者：十河

交換前に計測。体重計なのでご参考まで

☆Michelin Pilot Power 2CT☆
・120-17=4.3kg
・180-17=5.7kg

リンクベアリング 2021/10/02/14:38:38 No.768

投稿者：Mr.k

はじめまして
テンをレストア？しながら楽しんで乗っています。

リンク周り、スイングアーム周りのベアリング交換をしたいのですが、
純正は高いので、NTNなどのメーカーを買いたいのですが、ググっても品番が純正番号しか出ないので、
もし、ご存じの方がいましたら、
教えていただけると幸いです。
ホイールは、出るのですが・・・

よろしくお願いします。

Re:リンクベアリング 2021/10/04/12:41:49 No.769

投稿者：けたばを

kakikukeさん

http://www.wa.commufa.jp/~gpz900ra/rearsuschange.html

上記の方が同じ品番のベアリングをNSKのものにして少々コストダウンさせてるようです。

92046-1110 → RLM2025（800円*1）
92046-1112 → RLM2015（710円*5）

Re:リンクベアリング イ〓霄ム、゜。ェ 2021/10/04/21:51:21 No.770

投稿者：Mr.k(kakikukezx10)

けたばさん、ありがとうございます。
寸法がわかりましたので、NTN製を注文してみます。
シーズンオフに交換してみます。

東京のバイクショップ 2021/07/21/07:50:13 No.762

投稿者：永田

車検が上がり、昨日手元にZX10が来ました。。。。。が、
乗ってみると、減速時アクセル戻すとマフラーから「パンパン」とバック？アフタ？ーファイヤして、信号待ちでは、エンストです。アイドリングしないんですね。
どなたか、東東京で(台東区在住)付近の、ZX10を面倒見てくれるショップを教えて頂けますでしょうか？
宜しく御願い致します。

Re:東京のバイクショップ 2021/07/21/08:30:27 No.763

投稿者：けたばを

はじめまして。
僕が症状から鑑みるとキャブ燃調（空気薄いor燃料濃い？）じゃないかなぁと（信憑性低めｗ）

ショップって人によって合う合わないあるかと思います。
参考までに台東区ではないですが戸田市美女木のバイカーズコアをご紹介しておきます。
ZX10やZZRを得意車両としたカスタムショップです。

ご自身で色々調べてどこに預けるか吟味する際の候補にどうぞｗ

Re:東京のバイクショップ 2021/07/21/12:37:16 No.764

投稿者：佐々木＠東京

原因は一概には言えないですが、エンドで燃焼しているのでアフターですね。
アフターだけであればエキパイフランジ部からの二次エアーが濃厚ですが、アイドリングもしないとなるとキャブですかね。
4発とも正常に点火していますか。
私であればプラグの火を確認してから二次エア、燃料ラインの確認、キャブの順にトラブルシューティングします。

お店についてはけたばをさんも仰っているように合う合わないがありますからね。
ただ、今回の症状であれば10を得意としていなくとも普通のスキルがあるお店であれば問題ないと思いますよ。
最近はその普通のスキルを持合せていないお店が増えてきている感もありますが、何軒か足を運んでご自身が安心できるショップを探すのが吉かと。

―追伸―
ZX系のスペシャルショップは幾つかありますが、時間も費用もそれ相応です。（高くて遅いという事ではなく可能性箇所も含めてきっちりやる為。）
それらも踏まえたうえでという事であればご紹介いたします。

Re:東京のバイクショップ 2021/07/23/04:32:29 No.765

投稿者：永田

けたばを様、佐々木様、大変にありがとうございます。
ZX10を購入したばかりで、これから色々と勉強をしていきたいと思っております。

Re:東京のバイクショップその後 2021/08/04/13:44:32 No.767

投稿者：永田

こんにちは！その後ですが、本日、バイカーズコア様に預けて来ました。
アドバイス下さった皆さまありがとうございました！

水温計動作不良 2021/06/05/16:42:26 No.757

投稿者：じゅん

水温計の動きがおかしいです。
先日、街中で渋滞に巻き込まれた際、水温計が半分以上まで
触れたあと、あっと言う間にレッドゾーンまで振り切りました。
この時、ラジエターのファンは回っていましたが水温計が振り切ったのでとりあえず、エンジンを停止して水温が下がるのを待ってから再びエンジンをかけて何とか帰宅しました。
これは単に水温計のセンサーがおかしいのでしょうか？
水温計が度々、振り切るので安心して走れません。

Re:水温計動作不良 2021/06/06/09:11:27 No.758

投稿者：死神

純正の温度計の表示は割とおおざっぱですがファンが回っていたということは水温はかなり高い状態ですのでその状態から振り切ったのならばいろいろとチェックはした方がいいのでは
まず、水は減ってませんかガスケットの吹き抜けもあっという間に水温が上がります。
この際社外の水温計をつけてみては
それで上がれば問題は別に
オーバーヒートはヘッドがゆがみますよ
年式的にセンサーも寿命を迎えるころですが
とりあえずもう一回走って同じ状況になるなら入院です

Re:水温計動作不良 2021/06/06/17:28:10 No.759

投稿者：じゅん

死神さん、御回答ありがとうございます。
とりあえず、水温センサーを交換してみます。
純正メーターは目安くらいにしか見てません。
水温センサーを交換して変わらなければサーモ
の交換も考えてみます。

Re:水温計動作不良 2021/06/09/18:46:32 No.760

投稿者：けたばを

じゅんさん

水温計の動作不良でアース取ると改善されるなんて聞いたことあります。
僕の機体も水回り再構築した際にアースしました。
センサー交換の際にアースも試してみてはどうでしょうか？
ZX10 FILEさんに手順解説あったはず。

参考までにwebikeなら神奈川倉庫にセンサー在庫1、サーモ在庫4あるようですｗ
92066-1183 PLUG,SENSOR WATER 2640円
49054-0003 THERMOSTAT 2453円

Re:水温計動作不良 2021/07/23/23:58:54 No.766

投稿者：伊藤

水温計が動かない…
ラジエーターキャップの付いてるサーモスタッド自体（六角ネジから）フレーム側にマイナスアースを取ると良いかも知れません！
動かない動きが悪い場合これで改善される場合が多いです。私も突然動くが悪くなり、これで改善されましたよ！
渋滞等で水温が気になる様でしたらZZR1100C＆Dに変更されてみてはどうでしょう？
ZX10純正ラジエーターのままでも真夏日渋滞でも水温計６分目から上がりません！
因みに私もZZR1100Dに変更しています！
送り出す水量が違う様です。
因みにウォーターポンプはZX10パイプを使用して加工無しポン付けですm(_ _)m
中古の場合は軸のところにあるゴム製のガスケット交換をお勧めします。緩いとオイル漏れの原因となりますよ！

フロントブレーキローターボルト 2021/07/14/18:41:41 No.761

投稿者：じゅん

フロントブレーキローター交換したいのですが、ローターは程度の良い中古品が手に入りましたが、ローターボルトが
純正品が廃番になっている様です。
他車種の純正ボルトで流用可能な物、又は社外品の汎用タイプの物などありますでしょうか？

フューエルポンプのガソリン漏れについて 2021/02/13/21:39:21 No.748

投稿者：おがっち

度々質問恐縮です。
表題の件について教えて下さい。
フューエルポンプ本体からガソリンが少しずつ漏れています。当初は接続されているホースからと思いホースを交換しましたがフューエルポンプ本体中心の金属と黒いプラスチックの接合部よりじっくりと漏れていました。
正規品を交換する事も検討しておりますがもしフューエルポンプの漏れを補修した経験のあるかたがいたら方法を教えて下さい。
また3000円程度で社外品も流通しているようですがそういった物に交換したかたがいらっしゃったらあわせて教えて下さい。
何卒宜しくお願いします。

Re:フューエルポンプのガソリン漏れについて 2021/02/16/13:51:06 No.749

投稿者：なゆ

おがっちさん
はじめまして。ポンプのカシメ部から漏れますよね。

補修はあまり現実的ではないと思います。
過去ログにもでていましたが、

https://store.shopping.yahoo.co.jp/stk-shop/67002583.html

これがポンで付く、、見込みではあります。（取り付けて確認してません）

ZX10はサイリスタが別体になっておらず、ポンプへの線が4本あります。ZZR1100のものは2本ですのでポン付けできません。

私は特に確認もせず、ZZRと大差ないだろうと思いこんで下記を購入しました。。。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07GPXCTS1/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s01?ie=UTF8&psc=1

結果、いろいろ違ってわりと面倒でした。
ZZRのポンプリレーを移植するか悩んだあげく、汎用リレーでイグニッション電源をトリガーにポンプを動作させることにしました。オリジナルはセルが回っているorプラグがスパークしている間ポンプが動作するようになっているので、微妙に動き方が異なることになりますが、問題は出てないです。

Re:フューエルポンプのガソリン漏れについて 2021/02/17/08:29:24 No.750

投稿者：tuno

おがっちさん
はじめまして。
私もガソリン漏れに悩まされました、、、社外品も考えたのですが、純正部品　49040-1063　を取り寄せて使いました。
価格は、、、、2万円、、、でした、、、（私の10の本体価格の1/8、、）まだ在庫はあるようです。
当分心配はなくなったので価格的に高いですが安心を買った、ということで、、、
予備としてヤフオクで10の中古ポンプも購入しております。
選定する基準として、被服カバーが黄色だと比較的に新しいかと思います。

Re:フューエルポンプのガソリン漏れについて イ〓霄ム、゜。ェ 2021/02/17/12:08:18 No.751

投稿者：おがっち

ご回答ありがとうございました！
まずは社外品でトライしてダメだった時は純正品でやってみます。
>なゆさん
ZZR1100の社外品を見てました。教えてもらえなければ同じところでつまずいてました。。。
>tunoさん
ヤフオクのパーツ最近見てました。黄色い被服チェックしてみます！

Re:フューエルポンプのガソリン漏れについて 2021/04/28/17:50:43 No.756

投稿者：8mano

みなさまはじめまして。
解決済みのところしつれいします。

最近ポンコツのZX-10を購入して修理しています。
件の燃料ポンプですが、社外品QuantumのHFP-184が適合ではないかと。当方はこちらを入手済みで、装着予定です。

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