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エアクリーナーボックスとキャブレターの接合部のスプリング 2021/03/07/19:51:10 No.752

投稿者：おがっち

度々質問恐縮です。
表題の件について教えて下さい。
昨日エアクリーナーを掃除した時にズラしたスプリングが４本、元の位置に戻せなくなりました（１番４番はまだしも２番３番の下側は出来る気がしません）。
何か便利な工具やコツなどありましたら教えて下さい。
宜しくお願いいたします。
※ちなみにエアクリのスポンジは朽ちて底にオムレツのようになっていました。。。

Re:エアクリーナーボックスとキャブレターの接合部のスプリング 2021/03/11/19:36:53 No.753

投稿者：Z空

当方はスプリングの上側のみズラした状態でエアクリーナーボックスを入れてから上側のスプリングを戻します。
今は寒いのでボックス側のゴムが固くなっていて入り難いかもしれませんね。
あと経年劣化で固くなっているかも。
少し温めたり潤滑油を塗るなどすれば入りやすくなると思います。
もう解決しているかもしれませんが頑張ってください。

Re:エアクリーナーボックスとキャブレターの接合部のスプリング イ〓霄ム、゜。ェ 2021/03/11/23:06:06 No.754

投稿者：おがっち

下をセットしてグリス塗ってやってみます！
ありがとうございました

ZRX1100オルタネータ流用について 2021/01/23/21:02:11 No.741

投稿者：おがっち

数日前にセルが回らなくなったのでZRX1100オルタネータ（21001-1150）を購入しまして来週早々に手元に届く予定です。
型式としては流用可能との情報を確認出来ましたがもし同様の交換をした方がいましたらボルトの長さなど注意点など教えて下さい。
宜しくお願いします。

【追加情報】
·セルは２、３日前から動きが悪い事がありましたが前日にも50km程度走っているので単純なバッテリー上がりでは無いと思っていました。
·一緒にMFバッテリーに交換予定です
·サイドスタンドやクラッチ下の不良も考えていましたが今後問題になりそうなオルタネータを先に交換を行う次第です。

Re:ZRX1100オルタネータ流用について 2021/01/24/21:06:19 No.742

投稿者：十河

おがっちさん
ZRXのオルタへ交換しましたがボルト長さが足らず8×45mm 92002-1716 3本を使いました。オリジナルのオルタは型番が複数あるので実物を見てから準備されたほうがよいと思います。狭いので取付け時はOリングとダンパーの位置がずれないように注意してください。

Re:ZRX1100オルタネータ流用について イ〓霄ム、゜。ェ 2021/01/25/23:13:37 No.743

投稿者：おがっち

十河さん
ありがとうございます。
早速ボルトを用意します。
Oリングとダンパー注意します。

Re:ZRX1100オルタネータ流用について 2021/01/26/21:56:56 No.744

投稿者：おがっち

その後の状況①
本日オルタネータ以外の可能性をつぶすために『クラッチ下の小さなボックス』を清掃して接点復活剤を噴霧したところ非常に快調になりました。２〜３日様子を見てから次の対応をします。

Re:ZRX1100オルタネータ流用について イ〓霄ム、゜。ェ 2021/02/11/13:02:37 No.747

投稿者：おがっち

また同じ症状が発生しました。前回は『クラッチ下の小さなボックス』をバイクに付けたまま簡単に掃除しただけでしたが本日バイクから取り外して分解して掃除しました。
どうやら画像右の金属パーツがバネで押し付けられる構造ですがそれが引っかかりが出来て右のパーツと接触しない事があったようです。
諸々アドバイスありがとうございました。
以上となります。

DAEG用左ハンドルスイッチ流用 2020/10/12/15:09:07 No.705

投稿者：けたばを

どなたかハザード点灯できるように流用している方いらっしゃいませんか？
バイク屋に聞いたら大変だから工賃高いよ？的なこと言われましたｗｗｗ

Re:DAEG用左ハンドルスイッチ流用 2020/10/12/17:18:43 No.706

投稿者：佐々木＠東京

輸出国によっては同時代の900RやZEPのハザード付きスイッチを付けるだけでハザード可となったような気が・・・。
ポンでダメな場合は配線入替えで大丈夫です。

ZRX1100国内仕様スイッチ流用
ZRXの4ピン黒から黒と黒/赤を10の2ピン白へ移植。
4ピン黒は捨て。
10ハーネス側→ZRX用スイッチ側
黄/緑→黒
薄緑→黒/赤

9ピン黒カプラー
10ハーネス側→ZRX用スイッチ側
オレンジ→オレンジ（ウィンカー、ハザード電源）
黒/黄→黒/黄（アース）
黒/白→黒/白（ホーン）
赤/黄→赤/黄（ロー）
赤/黒→赤/黒（ハイ）
灰→灰（ウィンカーR・ハザード）
緑→緑（ウィンカーL・ハザード）
茶/白→茶（パッシング）
青/黄→青／黄（ディマースイッチ電源）

単独線（捨て）
10ハーネス側→ZRXスイッチ側
赤/黒→無し（パッシング）

書いていて意味が分からなくなってきましたが、要は大した作業ではありません。
また、Kawasaki車であればZRXでなくとも作業に大差はありません。

Re:DAEG用左ハンドルスイッチ流用 2020/10/13/12:41:25 No.707

投稿者：けたばを

ことこまかにありがとうございます！！
チョークレバー跡地の隙間がスマートじゃないのでインジェクション車のDAEG用がベストかなぁと思って質問してみた次第です。

Re:DAEG用左ハンドルスイッチ流用 イ〓霄ム、゜。ェ 2020/10/27/15:17:44 No.708

投稿者：けたばを

一旦CLOSEいたします

Re:DAEG用左ハンドルスイッチ流用 イ〓霄ム、゜。ェ 2021/02/09/17:45:22 No.746

投稿者：けたばを

DAEGスイッチボックスではありませんがカプラー差し替えなど無しの実質ポン付けでハザード付きスイッチボックスに換装できました。
素人の作業ログですが興味ある方はこちらどうぞ。

https://zx10.ketabawo.asia/2021/02/09/%e3%83%8f%e3%82%b6%e3%83%bc%e3%83%89%e8%bf%bd%e5%8a%a0%ef%bc%88%e5%b7%a6%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%83%e3%83%81%e3%83%9c%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bc%89/

クーラント漏れ 2021/01/13/20:36:00 No.731

投稿者：けたばを

あけましておめでとうございます（遅）

早速ですが
シリンダーからサーモに行く途中のフレームを貫通してるパイプ内が酸化？による破損でクーラントが滲み出ているようです。
写真を見るとパイプ内が円形じゃない→購入ショップもしくは前オーナーが液ガス？塗って補修したっぽい（購入店に電話で問い合わせたら担当者不在で確認できず）

同じトラブルに遭遇された方いらっしゃいますか？
また、どのように補修したか教えていただけると助かります！

Re:クーラント漏れ 2021/01/13/20:39:29 No.732

投稿者：けたばを

ちなみに内側はこんな感じでいい感じに錆びてますｗ

Re:クーラント漏れ 2021/01/14/13:30:12 No.733

投稿者：角田　勝

けたばを様
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。
さて、アルミパイプの腐食ですね、、、
私は経験したことはないですが、
腐食部の錆を落としてロウ付けで埋めるのが良いかと思います。
もしくはプロに任せてアルゴン溶接で埋めてもらう方法も考えられます。

Re:クーラント漏れ 2021/01/14/13:32:48 No.734

投稿者：tuno

すみません
上記メッセージはtunoでした。

Re:クーラント漏れ 2021/01/14/14:35:05 No.735

投稿者：けたばを

tunoさま
今年も宜しくおねがいしまーす（フォロバあざっしたっｗ）

購入店に確認したらパテで補修したとのことでしたｗ
一応、カスタムショップに預けているんですが、いまのとこどうやって直すか考えてるようだったので、ORCAの猛者たちなら何か妙案持ってるかなぁと思い質問した次第です。

やはりシール剤系よりも溶接のほうがいいすよねえ（汗）

Re:クーラント漏れ 2021/01/15/14:34:14 No.736

投稿者：死神

ZX10の年式を考えればほとんどの車体がこのような状態でもおかしくないような。。
ドリルに付けるキャリパー用のホーニング用砥石で削るか
場合によってはホースの取り回しを変えてZZRのD型の様に
フレームを通さずにサーモを移設するか

Re:クーラント漏れ 2021/01/15/18:56:17 No.737

投稿者：けたばを

死神さま
コメントありがとうございます。

旧車の水回りはほんと大変ですｗ
師走のヘッドパイプ破損を皮切りにサーモ回りを経て今回の水漏れですｗ
今回の漏れが直れば一通り一新したので当分は大丈夫だろうと思ってますが、今回の箇所が厄介なだけに困りましたｗ

現状の内部をキレイにしてスリープっぽいものを入れて隙間を液ガスなどで埋めるなんて想像してましたが、パイプ取り回し変更は思いつきませんでした！！
ちと検討してみます。

Re:クーラント漏れ 2021/01/16/16:23:25 No.740

投稿者：けたばを

D型の部品を利用して取り回し変更することになりました。

(1)PIPE,HEAD(32102-1920):廃盤 → PIPE,CYLINDER HEAD(32151-1359)
(2)HOSE-COOLING,HEAD-THERMO(39062-1277):廃盤 → HOSE-COOLING,HEAD-THERMOSTAT(39062-1542)
(3)BODY,THERMOSTAT(16160-1147):廃盤 → BODY,THERMOSTAT,LWR(16160-1117)
(4)CAP-ASSY(14075-1068) → Dと共通
(5)HOSE-COOLING,THERMO-RADIATOR(39062-1278):廃盤 →HOSE-COOLING,THERMO-RADIATOR(39062-1531)

2：サーモまで届かないため社外の汎用ホースで延長。
5：こちらは長いので適当な長さに切断

サーモ本体は適当な汎用ステーで固定しアースやセンサーなどは適当に処理。
センターカウル内側の遮熱板？は外すかホースの通り道を作るかする必要ありそう。

フレーム内パイプの劣化を無視出来て、廃盤部品に困らなくて済むようになる！
詳しくは修理完了したら再度報告しまーす！

Re:クーラント漏れ イ〓霄ム、゜。ェ 2021/01/29/20:34:51 No.745

投稿者：けたばを

取り回し変更完了しました。

内容をまとめたので興味のある方は以下をご覧ください。

https://zx10.ketabawo.asia/2021/01/29/%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%88%e6%bc%8f%e3%82%8c%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%ae%e5%be%a9%e6%b4%bb%e6%9c%80%e7%b5%82%e7%ab%a0/

カーボンインナーカウルについて 2014/07/14/00:16:32 No.469

投稿者：ビギナー

はじめまして、先日やっと10を入手しカスタムプランを考えています。
某サイトでカーボン製のインナーカウルを拝見したのですが現在でも入手可能なものでしょうか？
ググっても答えが見つからず悩んでおります。
どなたかご教授ください。

Re:カーボンインナーカウルについて 2014/07/31/16:33:31 No.474

投稿者：佐々木＠東京

私も何度か探した事がありますが無いんですよね。
九州かなんかのショップさんだったと思うのですが・・・。

Re:カーボンインナーカウルについて 2014/08/06/00:10:22 No.477

投稿者：ビギナー

佐々木さん、ありがとうございます、やはり入手はきびしいみたいですね。
水転写プリントで試してみます。

Re:カーボンインナーカウルについて 2021/01/15/19:17:55 No.739

投稿者：けたばを

過去ログ見てたら見つけたので情報共有しておきます。

大阪のマッキナという業者にインナーカウル一式にカーボン水圧転写の見積もりを出してもらったら以下が返ってきました。

・COVER,INNER COWLING,FR：税込24750円
・COVER,INNER COWLING,RR：税込30250円
・CAP,INNER COWLING,RH：税込5500円

合計60500円でしたｗｗｗ
見た目の変化しかないパーツにこの金額だすならウオタニとか買ったほうが有意義かと思い、格安業者等が見つからない限り見送りにしました。

いつかはやりたいですがｗｗｗ

上記は２０２０年１２月現在の情報です。

ヘッドライトHID化 2020/12/11/11:12:16 No.719

投稿者：けたばを

ヘッドライトをHID化されてるメンバー様

・ご使用のキット名（URLなどあれば幸せｗ）
・インプレ

なんぞを教えていただけないでしょうかー？
宜しくおねがいしまーす！
なんか僕ばかり質問してて申し訳ないっすｗ

Re:ヘッドライトHID化 2020/12/13/22:19:55 No.720

投稿者：大亀

けたばをさん、お久しぶりです。
HIDですが、LEDの方が良いと思います
私もHIDでしたが車検で光量が駄目でLEDに
変えました。HIDの配線も無く球交換と同様に
交換でき明るさも明るいです。

Re:ヘッドライトHID化 2020/12/14/10:14:37 No.721

投稿者：けたばを

大亀さん、ごぶさたです！
ワンちゃん元気ですかー？
ご使用されてるLEDの銘柄とか教えていただけると幸いです！

Re:ヘッドライトHID化 2020/12/14/23:07:13 No.722

投稿者：大亀

Amazonの商品でボルダンというメーカーです。
今のところ不具合はありません。ハロゲンに比べて
明るいと思います。値段も3000円以下なので
1年持てば良いと思います。

Re:ヘッドライトHID化 2020/12/15/09:16:10 No.723

投稿者：けたばを

ありがとうございます！！
試してみますね。
来シーズンまたご一緒おねがいしまーす！！

Re:ヘッドライトHID化 イ〓霄ム、゜。ェ 2021/01/15/19:04:24 No.738

投稿者：けたばを

CLOSEし忘れてましたｗ

＞大亀さん
教えて頂いたバルブに変えました！
今のとこ問題なく快適ですｗ
ありがとうございましたー！

削除済み 2020/12/26/09:25:18 No.724

投稿者：削除済み

この記事は削除されました。

Re:17インチ化している場合のスプロケ交換について 2020/12/26/16:28:00 No.725

投稿者：けたばを

おがっち様

はじめまして。
交換したいのはドライブですか？それともドリブンですか？
そしてリアホイールが何用なのかをはっきりさせた方が諸先輩方も解答しやすいかと思います。
※写真添付する等

追記
ちなみに現在のタイヤサイズとローターのボルト数教えて下さい

Re:17インチ化している場合のスプロケ交換について 2020/12/27/08:51:57 No.726

投稿者：死神

どの単車のホイールを流用しているかによってもオフセットは変わってくると思います。
ショップでキット化されているものはハブを加工してオフセット不要のボルトオン加工をされているものもあるかと思います。

Re:17インチ化している場合のスプロケ交換について 2020/12/27/16:45:11 No.727

投稿者：おがっち

ありがとうございます。
スプロケは両方交換しようと思っていました。
17インチでドリブンスプロケのボルトは6本です。
リアホイールは900RなのかZZR400なのかわからず。。。周りの写真を貼ります。
わかる方いたらアドバイスお願いします。

Re:削除済み 2020/12/28/10:23:52 No.728

投稿者：けたばを

たしかGPZ900Rは6、ZZR400は4だと思うので、スプロケットではなくディスクローターのボルト数見てください。

タイヤサイスは160ですか180ですか？

純正ホイールってスポークとかに品番みたいな刻印ってなかったでしたっけ？

Re:削除済み 2020/12/28/11:33:57 No.729

投稿者：大亀

おがっち様、初めまして
写真を見る限りスプロケットは
社外品だと思いますので品番を確認
すれば何用か分かると思います。

Re:削除済み イ〓霄ム、゜。ェ 2020/12/28/20:27:40 No.730

投稿者：おがっち

先程GPZ900R用とわかりオフセット10mmで既製品のスプロケをそのまま使える事がわかりました。
諸々情報共有いただきありがとうございました。

フォークダストシール　オイルシールについて 2020/11/30/21:33:53 No.715

投稿者：kato

ZX10ノーマルフォークのシール交換を考えているのですが
GPZ900用の41パイのシール関係は流用可能でしょうか？
一番入手しやすそうなので購入を考えております

またフォークスプリングこれがオススメとかありましたらアドバイスいただければ大変助かります。
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

Re:フォークダストシール　オイルシールについて 2020/12/01/10:37:38 No.716

投稿者：けたばを

kato様

こんなのはどうでしょう？
いいのか悪いのかはわかりませんｗｗ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b522424424

Re:フォークダストシール　オイルシールについて 2020/12/02/21:39:29 No.717

投稿者：kato

けたばをさん、ありがとうございます。
これは安くて良さそうですね！
使ってみます！

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